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搞好作业前准备。吊运作业前必须做好各方面的准备工作,以防出现意外情况而发生事故。
作业准备的内容为:
1)准备并检查起吊用具,包括钢丝绳、卸扣、夹钳、吊篮等。
2)准备辅助用具,包括垫木、撬杆、铁丝钩等。
3)确定并清理落物地点,一条梁行车吊,要求平整、宽敞。提高---技术。
要点为:1)---构件或设备之前,两条梁行车吊,应根据形状和位置确定适当绑扎点;
2)---重物应考虑在起吊时钢丝绳与水平面间具有一定角度,在受力情况下,惠州行车吊,这个角度以45°为宜。
3)---有棱角的物件时,应垫以木板、轮胎、麻袋等物,以免钢丝绳受到损伤。
4)---重物应考虑吊物拆除是否方便,重物入位后会不会把吊索压住或压坏;
5)起吊各种零散件时,须采取与其相适应的夹具,以---吊运平稳。联络信号标准化。联络信号是司机同起重工联系的桥梁,很多事故均是在信息交换失误的情况下产生的。因此,无论是地面指挥信号还是起重机警示信号,均应按规定的标准进联络。---是起重机司机,只有在对指挥信号、挂吊状态、运行通道、起落空间确认以后才能进行操作。选择安全位置。起重机吊运过程中,由于吊物冲击、摇摆、跨落所危及的区域称为危区(死角),作业中,起重工往往处在危区中。因此,根据具体条件下危区的特征选择安全位置,是有效的预防起害的一个很重要的方面。
桥式起重机作为一种常用的搬运工具,经常会在多粉尘、高温、重载、---环境、结构设计缺陷及维护不---等因素的影响,减速机常会出现漏油故障,这在一定程度上影响了桥式起重机的正常运行与使用寿命。
(1)维护维修不当。在减速机的正常维护维修中,维修人员未按照规定操作标准或相关维护操作流程对减速进行维护维修,车间行车吊,使得在结合面位置出现密封胶涂抹不均匀或使用不合理、密封圈损坏未更换或顺序装反等问题,这在一定程度上增加了减速机漏油的可能性。
(2)减速机箱压力过高。在减速机内部,各齿轮啮合摩擦时形成的热量都会散发到封闭空间内,由此造成箱体内的温度不断增加,由于减速机箱的内部体积保持不变,按照查理定律温度的增加会导致压强的升高,进而导致箱体内的压强不断增大。在机箱内部飞溅的润滑油护不断喷洒到机箱的内表面,因机油渗透性的影响,且在高压作用下,油体便会向密封漏洞位置集中渗出而导致漏油。
(3)密封部件缺陷。在减速机内多采用骨架密封进行轴密封处理,骨架密封的原理是运用弹簧圈箍紧密封,使其在轴径位置形成有效的径向力,且对唇口磨损位置进行补偿,从而---唇口位置的密封。作为接触型密封方式,骨架密封具有较高的密封性能、且安装空间小,能够适应轴径的偏心与设备振动影响。然而此种密封方式对于表面粗糙度、轴径大小、轴表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有严格的要求,且油封装配需采用工具才能避免唇口发生变形,需要严格的工艺要求。 另外设备工作环境温度、油质及润滑油的粘度等都会对油封的使用寿命及密封产生影响;在装配大型联轴器或重载时其工作温度常高于200℃以上,很容易引发油封唇口出现融化变形进而发生渗漏。
(4)加油量过多。在减速机工作时润滑油会在箱内四处飞溅,若加入过多的油量,则很容易漏油。
广东顺发起重设备有限公司,多年---的广东起重机厂家,主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修保养、年审(---)过户---。
在起重机的使用过程中,很多事项是不能被忽视的。今天小编就为您总结一番。 在起重机超载或被吊物重量不明时不吊,指挥信号不明确时不吊。 起重机---、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊,被吊物上有人或有浮置物时不吊,结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 当起重机遇有拉力不清的埋置物时不吊,歪拉斜吊重物时不吊。重物棱角处与---钢丝绳之间未加衬垫时不吊。 如果工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。
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