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mg型吊钩门式起重机属双主梁通用门式起重机,也称a型双梁门吊,由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等部分构成。本起重机是按照gb/t14406-1993<通用门式起重机>设计制造。常用起重量为10-50t,工作环境温度在-20-+40℃范围内。工作级别a5、a6两种。本起重机小车导电采用软缆导电,大车采用滑触或电缆卷筒方式供电,---方式有地面控制、---室控制、遥控三种形式供用户选择。标准---方式为室控,全部机构均在司机室---并有防雨设备。适用于露天仓库、货(料)场、铁路车站、港口码头各种物料的装卸和搬运工作。
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ld型电动单梁起重机是按标准jb/t1306-1994设计制造的,与cdⅰ,mdⅰ 等形式的电动葫芦配套使用,成为一种有轨运行的轻小型起重机,其适用起重量为1-16t,适用跨度为7.5-22.5米,航车起重机年审,工作环境温度在-25-+40℃范围内。本产品为一般用途起重机,多用于机械制造、装配、仓库等使用频度低或额定起重量起吊次数少的场所。
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如何实现起重机的“轻量化”
“轻量化”初是在汽车工业领域提出的。
由于汽车自重与油耗的相关性,天吊起重机年审,“轻量化”逐渐了汽车设计的潮流。
从那时起,惠州起重机年审,“轻量化”的趋势蔓延到其他制造业,单梁起重机年审,如起重机设计和制造。
事实上,就目前起重机的发展趋势而言,大多数人无疑对“轻量化”起重机的前景非常乐观。
---是在移动起重机领域,“轻量化”可以说已经成为产品的一个特色“代表词”。
那么,如何实现起重机的“轻量化”呢?
表示,无非从三方面着手:结构设计轻量化、轻量化应用新材料和新工艺、增强计算机设计效果。
轻量化结构设计,主要集中于对起重机规格、型号的优化,通常需要---起重机机械的结构强度和功能设计,尽可能使起重机的结构紧凑、轻量化。
新材料、新工艺的轻量化应用主要是用铝、镁、陶瓷、塑料、碳纤维复合材料等轻量化材料替代现有材料,并通过新的加工制造工艺对相应的轻量化设计进行改进、推广和实现。
至于对计算机的设计效果加强,主要是因为计算机以其---的计算能力在起重机的设计中可以发挥、完善的功能,尤其是有限元分析方法、局部强化设计等计算机功能。
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