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桥式起重机轻量化技术与智能化技术的应用
起升机构轻量化技术
起升机构自身的结构形式、、高度等参数对起重机整机的轻量化指标,---是主梁、整机净空高度等都会发生---的影响。保守起重机起升机构如图 3所示。其卷筒两端用2个轴承座支撑,一条梁行车制造商,卷筒通过卷筒联轴器与减速器的低速轴相连,电动机通过联轴器与减速器的高速轴相连。卷筒的2个轴承座,中山一条梁行车,电机、减速器、制动器的支座均用地脚螺栓固定在小车架上。由于该种起升机构传动链尺寸庞大、结构形式复杂、整体小车架刚性过大,导致其整体和外形尺寸均偏大。
优化后的新型起升机构安排如图 4所示。其采用工字型梁、无整体装置平台结构,卷筒通过一个卷筒轴承座和一个减速器简支座半卧式布置在2个车轮梁之间。减速器的花键输出轴端通过刚性锥形接手与卷筒法兰板相连,电机通过法兰固定在减速器箱体上。整个起升机构仅有一个。

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钢结构安装起重机作业一般要求
起重机的行驶道路,必需坚实---;起重机不得停留在斜坡作业,也不允许起重机两侧履带一高一低;并严禁超载吊装和斜吊。
履带式起重机吊物时,一般不能行走,如吊物时需要行走,只能短距离行走,构件离地面30㎜左右,且要慢行,将构件转至起重机的前方,拉好溜绳,控制构件摆动。
双机抬吊时,要根据起重机的起重性能进行合理的负荷分配(每台起重机的负荷不得---其安全负荷的80%操作时,要统一指挥。整个抬吊过程中两台起重机的吊钩滑车组均应坚持铅垂状态。
---构件的吊索必需经过计算,所有起重工具应定期进行检查,对损坏的作出鉴定。---方法应正确、牢靠,以防吊装中吊索被破坏或构件滑脱,使起重机失重而倾覆。
---机上和机下的信号一致;依照操作规程经常对起重机进行维修颐养。群塔作业时,两台起重机之间的l小距离,应---在有利位置时,任一台的起重吊臂不会与另一台的塔身、塔顶相碰,并至少有2米的平安距离;应防止两台起重臂在垂直的位置相交
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起重机的试运转分以下三个步骤:起重机的空载试车:空载试车按下列程序和要求进行: (1)用手转动各机构的制动轮,使后一根轴(如车轮轴)旋转一周时不能有卡住现象。 (2)小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常---。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。 (3)空钩升降:开动地面按钮盒,工字钢单梁起重机价格,使空钩上升、下降三次,开关的动作应准确---。(4)把电动葫芦小车开到跨中,一条梁行车起重机,起重机沿厂房全长行走两次,以验证房架和轨道,一条梁行车制造安装,然后以额定速度往返行走三次,检验行走机构的工作,此时启动或制动时,车轮不应打滑,行走平稳,缓冲器工作正常。
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