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起重机的起重量和工作级别的区别在哪些方面
起重机的起重量和起重机的工作级别是2个完全不同概念。
起重机的起重量是指一次起升重物的，工作级别是起重机综合工作特性参数。两者之间没有直接必然的联系，起重量大，工作级别不一定高，工作级别高，起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2台起重机，只要工作级别不同，那么起重机的各个组成部件的安全系统就可能不相同，对应的规格、型号、尺寸也不相同。如果近看起重机的起重量而忽略工作级别，把求工作级别轻的起重机频繁的、满负荷的使用，两条梁航吊价格，那么就会加速起重机及各个领部件的报废，使故障频发，甚至引起事故，影响安全。
所以广大起重机用户在购买起重机---定要核算一下自己将来使用繁忙的程度来选择起重机的工作级别。
起重机的液压系统多是先导控制，工作压力较低，一般在几兆帕，流量也较小；动作执行系统的工作压力较高，一般为十几到几十兆帕，工作流量是先导控制系统的几倍到几十倍。各种安全保护装置和油路系统之间是通过电磁阀和传感器来传递工作信号的，是整个液压系统中相对脆弱的环节，其发生故障的频率也比较高。 
操作失灵：由液压系统的操作控制方式可知，当某项操作失灵时，其故障原因多数出现在先导控制油路和电磁控制部分，工作主油路出现故障概率。起重机发生支腿液压缸不能伸出的故障。先检查控制支腿油路切换的电磁阀，发现该电磁阀不动作。但用万用表检查电磁阀线圈续流二极管是完好的，线路也一切正常，可以确认故障出现在电磁阀内部。一是工作线圈损坏(短路或断路、烧毁)，两条梁航吊定制，二是阀芯被卡滞。正确使用好液压油，防止液压油的污染是极其重要的。更换液压油时必须严格作业程序，严禁将杂质带人液压油中；定期清理油路中的吸铁装置和杂质过滤装置；对液压元件进行维修时，工作场地必须干净清洁；拆卸后的元件应放在干净的棉布或塑料布上，组装时应用液压油进行一遍冲洗。 执行元件动作无力：系统限压阀(安全阀)整定的压力偏低，或者该阀工作---或损坏；系统泄漏导致部分或整个系统压力不足。起重机在进行桥梁吊装工作中，突然发生带载后起臂无力的故障。回转换向阀漏油比较---。更换新的密封件，起臂无力的故障排除。 动作过慢：液压系统的执行元件主要指液压马达和液压缸。如果执行元件动作过慢，有以下原因。液压马达或液压缸自身故障，如---内泄或---可同时导致动作缓慢和动作无力。因进入液压马达或液压缸的流量减小所致，一是液压泵的泵出流量减小，如---内泄，可明显降低泵出流量；二是各控制阀及管路故障，如换向阀卡滞使开口度减小，致使流量降低，两条梁航吊生产厂家，若液压油内混入棉纱等异物，管路堵塞也会使流量降低。
起重机械由于其工作特殊性、结构特殊性，在工作中因为操作不当、被吊物---不当及设备本身存在缺陷等原因，都有可能发生翻倒事故，危及生命，德马科起重机械有限公司提醒您，为了防止起重机翻倒造成不---的伤害，我们需要注意以下几点： 1、起重机行驶道路及停放地点要平坦坚实。 地下松软土层和基坑要进行夯实和加固处理，湛江两条梁航吊，路面应平坦坚实，---时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。 2、起重机吊索要保持垂直维持起重机稳定。 起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。 3、起重机操作人员要做好应急措施。 在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，构件不得长时间呈悬空状态； 
4、起重机吊索吊环要---牢靠。 绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻。 5、起重机吊装时要有专人负责统一指挥。 指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 6、起重机操作大的构件要查明其重量并绑扎牢靠。 重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。 7、多台起重机同时施工要注意保持距离。 当两台或者多台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。 8、起重机要避免满负荷行驶。 在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。
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