桥式厂房天车-起重机维修保养定检年审-深圳厂房天车

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   当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到垂直应力。

       有伸出臂的门式起重机，桥式厂房天车，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。

       有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。

       桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。

       主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬---构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，为简单，为简单。此悬---构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。

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2010年12月22日，以“应对新型市场、强化市场---――火暴市场下的冷思考”为主题的工程机械工业协会工程起重机分会年会在长沙召开。本次---分析了行业现状的同时，亦为行业的良性发展提供了新的思路。

根据工程起重机分会统计，截至2010年9月，我国汽车起重机、履带起重机、随车起重机和轮胎起重机4大类起重机的销量总计已突破3万台。其中，汽车起重机和轮胎起重机同比增速接近40%；随车起重机同比增速超过40%；而履带起重机同比增速甚至超过了60%。但是，这种---式增长主要是源于一季度的贡献，5月以后，起重机销量增速逐步放缓，平均每月下滑幅度为5%～10%。可见，起重机行业已经发展到了突破和关键阶段，其增长步伐正在逐步减速，行业将面临新一轮挑战。